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本田crv油耗真实测评 本田CRV的省油版

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hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,本田crv油耗真实测评,本田CRV的省油版很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

在2018年1月份,本田因为"机油门"事件处于风口浪尖,而作为此次事件的主角——本田CRV也在那段时间中销量下滑,成为了车友们茶余饭后的谈资,不过随后东风本田很快就作出了诚意满满的回应,挽回了本田CRV的销量,同时本田公司也吸取了经验,对本田CRV作出了改进。在同年10月份,本田旗下就推出了改款后的本田CRV"省油版",也就是混动版车型,它凭借改进后215匹大马力和百公里仅4.8L的油耗,获得了多数车友的一致好评,再一次维护了自身的品牌形象,今天笔者就和各位车友一起来看一看,这款省油版的本田CRV。

本田CRV锐·混动经过改款之后,内饰和外观都有了一定的改进。首先就外观来看,整车表现并不硬朗但是稳重饱满,同时少量折线的运用让车头富有力量感,而前脸熏黑的网状结构主动进气格栅,与这一代本田标志性的利刃式晶钻LED大灯完美契合,配上位于银色镀铬饰板中央的车标,彰显出不错的时尚感,另外较宽的下包围区域同样使用了丰富的线条,使整个车头看上去更有层次感。

转到车身侧面,仍然能看见犀利的大灯和延伸至侧身的立体式LED组合尾灯,在本田CRV平滑的腰身营造出层次感,而18英寸双色铝合金轮毂,配合车顶流畅的线条,也凸显了不弱的动力感。此外,尾部加高的车标被一条贯穿车尾的修长银色镀铬饰条包围,使车标富有"悬浮"的立体感,搭配上本就层次感鲜明的尾灯,为车尾增添了一份档次感。

再来看内饰设计,本田CRV锐·混动与老款的本田CRV相比,最大的区别在于挡杆区域的变化,老款CRV"游艇式"挡杆换为按键式设计,操作更为便捷,不过少了很多驾驶的乐趣,除此之外CRV混沌版在内饰上便没有太明显的改变,车内表现简洁时尚的同时,部分区域以木纹饰板进行点缀,也提升了不少的档次感。而高配版采用挂壁式造型设计的7英寸触控中控屏幕承包了车厢内大部分的科技气息,搭载了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网等实用的功能,实现了不错的人机交互体验,并且顶配版在后排中央位置还配备了一台控制系统,为用户带来方便的操作性。

作为一辆紧凑型SUV,本田CRV混动版的车身尺寸为4585x1855x1679mm,符合同级车型的标准水平,不过它2660mm的轴距还是略逊部分同级车型。但是因为牺牲了部分的后备厢空间,所以并没有影响到用户的驾乘空间,后排的腿部空间还是足够宽敞,同时高配版CRV还配有10向电动调节座椅,保证了驾驶员舒适的驾驶体验,加之后排座椅支持比例放倒,使后备厢空间得到一定的提升,满足用户在日常生活中的需求,平时的短途旅行也是轻轻松松。

接下来就是重头戏的动力方面,混动版本田CRV采用油电混动的动力模式,其搭载了一台2.0L自然吸气发动机,带来了107kW的最大功率和175N·m的最大扭矩,同时配备了一台前置电动机,其最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,而这套动力系统带来的综合功率为215马力,这亮眼的动力参数在同级车型中也是一流水平;另外,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,为车辆带来更线性的动力输出,同时配合经典的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整车的驾驶平稳性还是有着一定的保证,更重要的是本田CRV"省油版"确实有着不错的燃油经济性,工信部综合油耗百公里仅4.8L,在同级SUV之中显得极为出色。

总得来说,本田CRV锐·混动比较老款都有着不错的提升,不管是它百公里仅4.8L的油耗,还是215匹马力的动力性能,与宝马X1、大众途岳等同级车型相比,本田CRV都有着不惧对手的实力,现在想想,当初的"机油门"事件对于本田公司来说也算是一件好事,能够让其及时发现问题并改正。而正因本田汽车在该方面具有的出色造诣,才使得本田在华能够如此受欢迎。

本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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